甲醇制汽油（MTG）技術是以甲醇為原料，在一定溫度、壓力和空速下，甲醇蒸汽通過催化劑床層進行脫水、低聚、異構等步驟轉化為C11以下的烴類混合物（汽油）。
　　我公司主要技術人員長期從事碳一化學、新能源領域的研究，早在80年代已完成甲醇制汽油的小試實驗。近年來公司在國外MTG技術基礎上做了大量創新和改進工作，研究開發出具有自主知識產權的生產工藝和新型反應器，并研制出具有高活性、高選擇性的催化劑。
　　我公司設計的國內首套民企獨立完成的6萬噸/年甲醇制汽油示范裝置于2014年5月在邯鄲一次開車成功，生產的汽油品質優良，不含硫和氮，無鉛、無殘留物，烯烴含量低，誘導期長，辛烷值（研究法）大于93，可直接作為車用燃料(行駛里程較普通汽油多20%以上)，也可作為優質汽油調和劑。裝置各項指標均已達到國際先進水平。后續簽約的青海項目將于2017年建成投產,甘肅及哈薩克斯坦項目正在穩步推進設計工作。
　　技術特點
　　我公司開發的MTG工藝技術具有投資少、能耗低、易操作、產品收率高、無污染等優點。
　　新型反應器，降低了反應氣溫升，提高了反應效率，電耗大幅降低
　　反應器采用本公司開發的逆流換熱式反應器，可以充分利用反應熱在反應器內預熱原料氣；同時降低反應器內熱點溫度，提高了反應效率和選擇性，減少催化劑內部結碳，延長催化劑的生產周期，減少燒炭頻率，延長催化劑的使用壽命；由于反應器進出口溫升降低，循環氣量也隨之減�。ㄑ�環比<5），從而大幅降低電耗；且生產操作中不易出現“熄火”或“飛溫”現象，使操作更為簡單、易控，開停車更為方便。
　　工藝流程簡化、節能效果明顯、汽油產率高
　　通過優化流程，精簡設備，反應系統控制非常穩定，無需頻繁操控；油水分離系統穩定可靠，分離的油水滿足油中不含水，水中不含油的要求；精餾系統采用兩塔精餾，同時利用反應富余熱量，大幅降低精餾能耗；整個裝置建立了完整的熱回收體系，充分合理地利用反應熱，節能效果非常明顯。汽油收率達到85%以上，同時只副產少量的LPG和極少量的干氣。均四甲苯經異構化后，直接作為產品，提高了汽油收率和辛烷值，干氣用于鍋爐房燃燒，廢水經簡單處理后作為循環水補充水或脫鹽水使用。
　　流程框圖

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